This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Thứ Năm, 28 tháng 2, 2019

Ba cty khai thác đá đi nát con đường, dân dựng barie chặn lại

(Congannghean.vn)- Bức xúc trước việc có đến 3 công ty khai thác đá được cấp phép hoạt động trên địa bàn, với dàn xe trọng tải lớn “băm nát” đường liên thôn, sau nhiều lần ý kiến đề xuất sửa chữa không được, người dân xóm 4, xã Trù Sơn, huyện Đô Lương đã tự lập barie để ngăn chặn và phản đối. thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền video clip về việc có xô xát nhẹ và lời qua tiếng lại giữa lực lượng chức năng xã Trù Sơn với người dân xóm 4 xung quanh việc bà con nơi đây đã tự lập rào chắn barie trên tuyến đường liên thôn xóm 4, xóm 5 về trung tâm xã Trù Sơn. Nguyên do là do nhiều năm qua, tuyến đường dài khoảng 1,5 km này đã bị các xe chở đá từ 3 mỏ đá trên địa bàn liên tục lưu thông khiến đường bị xuống cấp nghiêm trọng, hàng chục hộ dân sinh sống 2 bên đường bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn, khói bụi nhưng không nhận được sự quan tâm của doanh nghiệp lẫn chính quyền địa phương.

Barie được người dân lập nên để ngăn chặn xe chở đá “phá nát” đường liên thôn

Ông Đào Tất Thìn, công dân xóm 4, đại diện các hộ dân bị ảnh hưởng cho biết: Việc các công ty khai thác đá hoạt động làm ảnh hưởng đến người dân đã diễn ra từ hàng chục năm nay. Tuy nhiên, khoảng vài năm quay trở về đây, sau khi 3 mỏ đá được cấp phép chính thức và 2 mỏ khác đang trong quá trình thăm dò thì mỗi ngày, có hàng ngàn lượt xe chạy qua đã khiến con đường liên thôn bị hư hỏng nặng nề. Khi người dân kéo lên chặn xe phản đối thì phía các đơn vị khai thác đá chỉ cho rải đá dăm và dùng xe tưới nước để giảm bớt bụi, được ít hôm sự việc lại tái diễn như cũ.  Được biết, nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là chính bới vùng lèn 12 Thung và lèn Bút, thuộc địa phận xã Trù Sơn có trữ lượng đá lớn nên thời gian vừa mới rồi, có 3 công ty đã được cấp quyền khai thác, bao gồm Công ty khai thác vật liệu xây dựng 99, Công ty khai thác VLXD Toản Thành và Công ty TNHH MTV B&T, cả 3 công ty này đều có trụ sở tại huyện Đô Lương.

Ngoài ra, hiện còn 2 công ty khác đang làm thủ tục thăm dò để được cấp phép, cũng tại khu vực này là Công ty khai thác khoáng sản Nghệ An và Công ty TNHH Thương mại Thanh Đô.  Tất cả các mỏ này chỉ có duy nhất con đường để chở vật liệu ra thị trường qua địa bàn xóm 4 và xóm 5. Đây cũng là nguyên nhân chính khiến tuyến đường này nhanh xuống cấp, bụi bặm và ô nhiễm và độc hại môi trường khiến người dân bức xúc. Đỉnh điểm của sự này là ngày 9/4/2018 vừa qua, người dân đã dựng barie để chặn xe lưu thông qua lại, chính quyền địa phương đã vận động nhân dân tháo dỡ. tiến độ này, giữa cán bộ và người dân có xảy ra xô xát nhẹ. Tối 11/4/2018, người dân tiếp tục làm trạm barie chặn đường, đồng thời chở đá đổ trên tuyến phố để ngăn xe qua lại, đề nghị chính quyền có giải pháp lâu dài hơn. Ngoài ra, theo phản ánh của gia đình ông Phạm Bá Cừ trú tại xóm 4, xã Trù Sơn thì trong những khi nổ mìn khai thác đá, mỏ đá của Công ty TNHH MTV B&T đã làm đá văng vào vườn; gia đình ông Đào Tất Sỹ thì cho rằng, mìn nổ từ công ty này cũng đã khiến cho 1 con dê bị gãy chân. Ông Sỹ khiến nghị sự việc đến công ty nên được hỗ trợ 200.000 đồng tiền thuốc.

Cũng theo người dân địa phương thì mỏ đá nằm ngay khu nghĩa địa nên khi nổ mìn gây rung chuyển, đất đá còn rơi vào khu mồ mả, ảnh hưởng đến sự yên nghỉ của cả những người đã khuất. Ông Nguyễn Thụy Chính, Chủ tịch UBND xã Trù Sơn cho biết, phản ánh của người dân là có thật. Theo ông Chính, tuyến đường dân sinh từ trong núi đá ra xóm 4, xóm 5 có từ rất lâu, mấy năm trở lại đây hoạt động khai thác đá rầm rộ nên đường xuống cấp nghiêm trọng. Cả 3 công ty cũng thừa nhận, do tuyến đường độc đạo nên khi cùng chở đá ra ngoài thì tuyến đường có rất nhiều xe. Chính quyền đã nhiều lần yêu cầu các doanh nghiệp khai thác đá tăng cường tưới nước, xe chở đá không được quá thùng, chạy chậm trong khu cư dân. Ông Chính cho thấy, dự án làm 1,7 km đường trên đã được phê duyệt với số tiền 4,4 tỉ đồng, nhưng địa phương chưa có nguồn vốn đối ứng (35%) do chưa đấu giá đất được nên chưa thể triển khai. Trước đó, khi đối thoại với người dân, 3 doanh nghiệp cam kết cung cấp miễn phí phần vật liệu là đá làm đường khi thực thi dự án, theo dự toán khoảng 800 triệu đồng để giúp sức bà con.

Trước những bức xúc của người dân, chiều 12/4/2018, ông Ngọc Kim Nam, Bí thư Huyện ủy kiêm Chủ tịch UBND huyện Đô Lương đã về xã Trù Sơn để đối thoại trực tiếp với bà con nhân dân. Tại buổi đối thoại, Chủ tịch UBND huyện Đô Lương cho biết, sẽ xúc tiến làm các thủ tục mời thầu, đấu thầu dự án, dự kiến trong tháng 5/2018 sẽ hoàn thiện các thủ tục để xúc tiến làm đường. Sau đối thoại, người dân đã tự nguyện tháo dỡ barie để các xe trọng tải lớn tiếp tục được lưu thông. Các doanh nghiệp cũng cam kết ràng buộc sẽ tiếp tục tưới nước để giảm bụi, xe chở đá không quá khổ, quá tải để tinh giảm việc hư hỏng đường trong tiến trình chờ chính quyền địa phương hoàn thành các thủ tục pháp lý trước khi khởi công làm mới tuyến đường này.

Nguồn >>> Ba cty khai thác đá 'băm nát' con đường, dân lập barie ngăn chặn

Thứ Tư, 27 tháng 2, 2019

Top 2 dòng barier tự động hiện đại

Hai dòng cổng từ tự động hiện đại
 
Barie tự động thuộc chủng loại cửa cổng tự động, áp dụng phổ biến cho nhiều đơn vị trong kiểm soát ra vào. Tính linh hoạt của barie đóng mở thường xuyên vừa công dụng lại hiện đại.


Kết quả hình ảnh cho Barie tự động

Barie tự động được lắp để ở nhiều cơ quan đơn vị, các hầm bãi đỗ xe hay các trạm thu phí giao thông.  Mỗi kiểu dáng barie đều được lắp đặt tương xứng với mỗi loại hình cơ quan.

Tuy vậy, bây giờ trên thị trường khá nổi bật với hai dòng barie tự động: barie cần thẳng và barie cần hàng rào.

Barie tự động cần thẳng

Đó là dòng barie tự động có chiều dài 6m. Dài nhất trong các mẫu cổng tự động barie hiện tại được cung cấp trên Thị Phần.



Chiều dài thanh chắn được làm bằng hợp kim nhôm sơn tĩnh điện. Dán decal phản quang trên thân rào chắn. Giúp người nhìn có thể dễ dàng nhận biết vật chắn khi đi ban đêm.

Sử dụng cần barie dài 6m chuyên dùng cho các cổng cơ quan, cổng ra vào,…

Ngoài ra còn có cần barie dài 1,5 – 2m được sử dụng cho các cổng phụ cơ quan hay tại các bãi giữ xe ngầm. Cần có thời điểm nâng hạ 1.5s. Nhanh chóng hạ xuống nâng lên. Linh hoạt khi hoạt động tiếp tục mà không xảy ra lỗi kỹ thuật.

Barie tự động cần hàng rào

Barie cần hàng rào có sự khác biệt hoàn toàn với các mẫu barie hiện có trên thị phần. Nếu barie thông thường chỉ có một thanh chắn ngang thì với barie hàng rào đó là hàng rào xếp.


Barie cần hàng rào được thiết kế với các thanh khung hàng rào chính và thanh phụ. Đan xếp theo hàng rào chắn nhưng lại có thể co xếp được. Linh hoạt khi cần được nâng lên, các thanh rào chắn đều xếp thành 1 hàng dựng thẳng đứng.

Sử dụng barie cần hàng rào có nhiều ưu điểm hơn so với barie cần thẳng.

  • Barie cần hàng rào tăng khả năng phòng chống, bảo vệ
  • Tạo sự chắc chắn, tin yêu cho người dùng với cần hàng rào cao, kín mít
  • Mẫu barie hiện đại, mới với tính năng đa dạng
  • Lắp đặt phù hợp với các xưởng sản xuất, khu công nghiệp,…

Barie cần hàng rào có chiều dài tối đa là 6m. Cần cao so với mặt đất là 1290mm. Nguồn điện 220V/ 50Hz. Công suất motor của trụ barie cần hàng rào là 220w. Barie hàng rào được làm từ vật liệu nhôm hợp kim sơn tĩnh điện. Có dán decal phản quang trên thân chắn cần hàng rào.

Hai dòng barie tự động đều được phân phối trên thị trường. Barie nhập khẩu chính hãng từ thương hiệu nổi tiếng Ankuai China và Jinhongxing China.

Bảo hành dài hạn, riêng motor barie tự động được bảo hành lên đến 2 năm. Thực hiện bảo trì, sửa chữa, sửa chữa thay thế phụ kiện. Nhanh chóng khắc phục, xử lý lỗi kỹ thuật để barie vận hành ổn định.

Người tiêu dùng có nhu cầu lắp đặt cổng xếp – barie tự động. Hãy liên hệ với công t để được tư vấn và báo giá chính xác.

 (sưu tầm)

>>> Nguồn: Hai loại barie tự động hiện đại
 

Chuyển dời bãi đỗ xe trong công viên 23 tháng 9 quận 1

Thành Phố Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu và điều tra phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9 (quận 1).

Để triển khai xây dựng Công viên 23 tháng 9, UBND TP HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu và điều tra phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong công viên.

Trong tiến trình này, thành phố tạm thời vẫn duy trì hoạt động của bến xe buýt và bãi xe 2 bánh nói trên cho đến khi triển khai xây dựng công viên.

Sở Văn hóa và Thể thao cũng cần sớm bàn giao mặt bằng khu sân khấu Sen Hồng trước khi tiến hành xây dựng công viên.

TP HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9, quận 1. (Ảnh: Zing)


Sau khi hoàn chỉnh việc xây dựng, toàn bộ phần trên mặt đất của công viên sẽ được sử dụng đúng chức năng là công viên cây xanh, mặt nước; không tổ chức triển lãm, hội chợ, mua bán kinh doanh trong công viên.

UBND TP cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc sớm báo cáo hiệu quả thi tuyển ý tưởng phát minh thiết kế kiến thiết quy hoạch chi tiết Phần Trăm 1/500 khu vực Công viên 23 tháng 9 trong quý I/2019.

Theo thông tin công khai trước đó, khu đất quy hoạch có tổng diện tích khoảng 16,07 ha; bao gồm khu Công viên 23 tháng 9 mở rộng đến ranh lộ giới (mép vỉa hè) các tuyến đường xung quanh khu vực công viên và công viên đảo giao thông tại góc Tây Bắc của khu đất, đoạn cuối đường Lê Lai, đối diện Nhà thờ Huyện Sỹ.

Quy hoạch tổng mặt bằng cần đảm bảo tính chất chung của công viên công cộng; gắn kết hài hòa với không gian đô thị bên cạnh, nhất là không gian nơi chợ Bến Thành, khu phố Bùi Viện, Phạm Ngũ Lão.

Hệ thống giao thông liên kết với nơi hợp lý và phải chăng, các lối tiếp cận khu vực hầm ngầm để xe và bến xe buýt ngầm phù hợp; tổ chức không gian cây xanh kết hợp mặt nước hài hòa, góp phần giải quyết tiêu thoát nước mặt cho khu vực trong mùa mưa...

Công viên 23 Tháng 9 có diện tích khoảng 9,46 ha, rộng khoảng 90 m, dài hơn 1.100 m; giáp quảng trường Quách Thị Trang và ba đường Phạm Ngũ Lão, Lê Lai, Đường Nguyễn Trãi. hai đường khác là Nguyễn Thái Học và Tôn Thất Tùng nối dài cắt ngang và chia công viên ra làm 3 đoạn.

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

>>> Nguồn: Di dời bãi đỗ xe trong công viên trên 'đất vàng' quận 1
 

Thứ Ba, 26 tháng 2, 2019

Kệ để hàng được tin trong ngành công nghiệp

Do đặc thù trong sản xuất công nghiệp luôn phải lưu trữ số lượng hàng hóa, sản phẩm lớn trong quy trình sản xuất, lưu kho, xuất kho, hàng tồn,...

Kệ thép công nghiệp lưu trữ hàng hóa

 Với các doanh nghiệp có nhà kho diện tích rộng rãi, xây dựng hiện đại, đủ để lưu trữ số lượng hàng hóa chứa trong kho thì không ảnh hưởng đến năng suất, công dụng công việc cũng giống như chất lượng của các sản phẩm.

Đối với nhà kho có diện tích tương đối, diện tích nhỏ, chật hẹp nhưng số lượng sản phẩm lưu trữ quá nhiều, quá tải trên các kệ chứa hàng, sẽ gây ảnh hưởng đến công dụng làm việc, cũng tương tự ảnh hưởng đến quy trình theo dõi, kiểm kê, vận chuyển xuất, nhập kho.

 

Các loại kệ thép làm kệ đa zi năng chứa hàng hóa công nghiệp

  Với diện tích ban đầu Bây Giờ của nhà kho, các doanh nghiệp sẽ không thể tự chế tạo hay xây dựng thêm không gian, cải sinh nhà kho, thay thế mới trong quá trình ngắn để cung cấp để lưu trữ lượng sản phẩm quá nhiều của công ty.

 Kệ thép công nghiệp là sự lựa chọn tối ưu trong việc xây dựng hệ thống kệ chứa hàng công nghiệp trong các nhà kho dân dụng, xưởng sản xuất công nghiệp.

Vì sao kệ thép công nghiệp là lựa chọn hàng đầu để lưu trữ hàng hóa?

Sản phẩm kệ thép công nghiệp được thiết kế nhiều tầng, mỗi tầng chứa tải trọng lên đến vài tấn giúp việc chứa đựng hàng hóa hiệu quả tối ưu.

Mối nối giữa các thanh thép

Cấu tạo gồm các thanh thép nguyên chất kết hợp các lỗ ốc vít, linh hoạt điều chỉnh tăng gỉam kích thước giá kệ, khoảng cách mâm kệ cho hợp lý.

Kệ thép công nghiệp như một loại kệ đa năng, có tính năng thông minh, có thể lưu trữ bất kỳ loại hàng hóa khác nhau, có trọng lượng khác nhau.

Tính năng cơ động của khung kệ, dễ dàng tháo lắp, di chuyển vị trí khác.

kiến thiết phù hợp cho việc bóc dở, kiểm kê, vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, hiệu quả, tiết kiệm thời gian, sức lao động.

 

Kệ thép công nghiệp tối ưu trong việc lưu trữ hàng hóa

 Tận dụng tối đa diện tích nhà kho, với một hệ thốn kệ thép công nghiệp cho kho hàng sẽ tiết kiệm một khoảng chi phí khủng so với việc thuê mướn, nâng cấp hay xây dựng một nhà kho có diện tích rộng lớn hơn nhưng không tận dụng hết diện tích, không gian bên trong để bảo quản hàng hóa.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Giá kệ để hàng phổ biến trong ngành công nghiệp
 

Công an Hà Nội lập kế hoạch đảm bảo an ninh Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều

CA tung hàng chục tổ tuần tra kiểm soát trong đêm để trấn áp tội phạm trước thềm Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều tại Hà Nội.

Ngày 15/2, Công an TP Hà Nội tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự, đảm bảo an toàn Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên lần thứ 2.




Trung tướng Đoàn Duy Khương, giám đốc Công an Thành Phố Hà Nội phát biểu trong Hội nghị. Ảnh: ANTĐ

Mục đích của kế hoạch là bảo đảm tuyệt đối an ninh an toàn hoạt động của lãnh đạo cao cấp Mỹ và Triều Tiên; các địa điểm tổ chức hội nghị; không để xảy ra đột xuất, bất ngờ, tạo điều kiện thuận lợi cho các buổi giao lưu của các đại biểu, phóng viên dự và đưa tin về hội nghị.

Công an TP Hà Nội yêu cầu các lực lượng tiến hành nhiệm vụ nắm chắc thực trạng, chủ động phòng ngừa, phát hiện đấu tranh ngăn chặn mọi âm mưu hoạt động phá hoại hội nghị, lợi dụng xâm phạm an ninh nước nhà; bảo đảm tốt trật tự an toàn giao thông, phòng chống cháy nổ, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường.

Đồng thời, lực lượng chức năng được giao thu xếp, phân luồng không để xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông trên các con phố hoạt động, nơi ăn nghỉ của đại biểu, nơi tổ chức hội nghị.

Ngoài ra, Công an thành phố cũng yêu cầu các đơn vị, địa bàn sử dụng biện pháp nghiệp vụ phòng ngừa đấu tranh trấn áp các loại tội phạm; tổ chức tuần tra kiểm soát 24/24h tại các địa bàn quan trọng, đặc biệt là sân bay quốc tế Nội Bài, nhà ga, bến xe, các công trình văn hóa, tượng đài tại Hà Nội, hệ thống điện, trạm biến áp, các địa điểm chỗ đông người phức tạp...




Cảnh sát cơ động diễn tập chống khủng bố. Ảnh minh hoạ: Bá Đô

Trung tướng Đoàn Duy Khương, Giám đốc Công an Thành Phố Hà Nội nêu rõ, sau khi có phương án chi tiết, các cơ quan, nhất là Công an các quận huyện cần quán triệt đến từng cán bộ, chiến sĩ về ý nghĩa sâu sắc, mục đích hết sức quan trọng của công tác đảm bảo an ninh, an toàn Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên.

Ông chỉ đạo phòng cảnh sát hình sự chủ trì, tiếp tục triển khai quyết liệt Mệnh lệnh 01 của Giám đốc CATP, tăng cường hàng chục tổ công tác tuần tra kiểm soát từ 23h đêm hôm trước đến 5h sáng hôm sau; tấn công, trấn áp mạnh khỏe các đối tượng bất hợp pháp hình sự.

Bên cạnh đó, phòng Cảnh sát giao thông, Công an các quận huyện, thị xã tiếp tục thực hiện Mệnh lệnh 02 tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Công an thành phố cũng đề nghị Bộ Công an bức tốc quân số cho Hà Nội để đảm bảo an toàn lực lượng triển khai thực hiện giữ vững tuyệt đối an toàn sự kiện Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên.

Ngày 9/2, Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo trên Twitter, hội nghị thượng đỉnh lần hai với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un sẽ diễn ra tại Hà Nội vào ngày 27-28/2.

Nguồn: Công an thủ đô Hà Nội lên kế hoạch bảo vệ an ninh Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều

Trở lại viếng thăm Côn Đảo – vùng đất thép, hào hùng và hoang sơ

Trở về viếng thăm Côn Đảo – vùng đất thép, hào hùng và hoang sơ
Côn Đảo – địa danh từng nổi tiếng với tên gọi “Địa ngục trần gian”, nơi đây đã từng đày ải biết bao thế hệ người Việt Nam yêu nước, những chiến sĩ cách mạng kiên trung, ưu tú, lỗi lạc của dân tộc với hệ thống nhà tù Côn Đảo.

Đối với du khách du lịch Côn Đảo, đa số đều mang trong lòng suy nghĩ về tâm linh, tôn sùng và sự ngưỡng mộ vô biên đối với những người đi trước. Và dường như, việc khám phá Côn Đảo không chỉ đơn thuần là một chuyến du lịch mà còn là để hoài niệm, để gửi gắm những tâm tư, ước nguyện mà họ tin rằng sự kỳ bí, linh thiêng và ngược dòng lịch sử để tìm hiểu về truyền thống cổ truyền đấu tranh trung kiên và bất khuất của dân tộc Việt Nam ta.

5 địa danh nên ghé khi du lịch Côn Đảo

Mộ chị Võ Thị Sáu
Mộ liệt sĩ Võ Thị Sáu tại nghĩa trang Hàng Dương là điểm không thể bỏ qua của bất cứ du khách nào khi có cơ hội du lịch Côn Đảo. Giờ viếng mộ chiến sĩ Võ Thị Sáu là 12h đêm, thời khắc này nghĩa trang rất tấp nập.



Du khách có thể chuẩn bị sẵn đồ lễ và hoa quả sẵn. trong những đồ lễ không thể không có là gương lược. Người dân Côn Đảo quan niệm rằng cô Sáu như vị thánh, che chở, hóa giải những buồn đau và rất nhiều cặp đôi đã đến đây để dâng hương xin cô Sáu xin phù hộ.

 

Nhà tù Côn Đảo


Du lịch Côn Đảo không thể không ghé qua nhà tù nổi tiếng. Nhà tù Côn Đảo được xem như là “địa ngục trần gian” thời chiến tranh chống Pháp, Mỹ. Hệ thống nhà tù này được người Pháp xây dựng để giam cầm những tù phạm đặc biệt nguy hiểm cho chế độ thực dân Pháp như: tù phạm chính trị, tử tù…

Trong suốt thời Pháp thuộc chuồng cọp đã nhốt những nhân vật cộng sản và những người ái quốc chống lại chính phủ thuộc địa và giam cầm tù binh trong cuộc chiến kháng chiến chống mỹ giải phóng dân tộc.



Nổi bật nhất trong nhà tù Côn Đảo chính là khoanh vùng chuồng cọp kiểu Pháp và kiểu Mỹ - đây cũng là nơi  biệt giam khắc nghiệt nhất. Tù nhân ở chỗ này bị giam trong chuồng cọp sẽ phải ở trong những căn phòng chỉ rộng 5m², không có giường nằm. Người tù bị cùm chân và phải nằm dưới nền xi măng ẩm ướt và thường xuyên bị tra tấn rất dã man. Trong một thời gian dài không ai ở bên ngoài biết đến sự tồn tại của khu “chuồng cọp” này.

 

Miếu Bà Phi Yến


Miếu bà Phi Yến còn có tên gọi khác là An Sơn Miếu, là một ngôi miếu cổ được xây từ năm 1785 để thờ bà Phi Yến, vợ thứ của vua Nguyễn Ánh.



Không chỉ linh thiêng miếu bà Phi Yến còn gắn liền với một câu chuyện bi thương của người phụ nữ tài sắc, giàu lòng yêu nước. Qua thời gian ngôi miếu bị đổ nát dần. Cho tới năm 1958, nhân dân ở Côn Đảo đã xây dựng lại ngôi miếu trên nền đất cũ và ngôi miếu còn tồn tại cho tới ngày nay.

 

Bãi biển Đầm Trầu


Bãi biển Đầm Trầu là 1 những bãi biển đẹp nhất Côn Đảo, nằm cách sân bay Cỏ Ống 12 km về phía Tây Bắc.



Bãi biển này nổi tiếng với bờ cát trắng mịn trải dài tít tắp, rừng nguyên sinh xanh tươi và những vách đá cheo leo, độc đáo. Không chỉ tắm biển, đến Đầm Trầu, du khách có thể thoải mái tắm biển, check-in sống ảo và lặn ngắm san hô.

 

 Vịnh Đầm Tre


Vịnh Đầm Tre nằm cách sân bay Côn Đảo khoảng 3 km, khá kín gió, có khung cảnh thiên nhiên hài hòa giữa biển và núi tạo nên cảnh quan thơ mộng, huyền bí và hữu tình là một trong những Địa chỉ cửa hàng tuyệt vời nhất để bạn có những bức hình siêu ảo diệu khi du lịch Côn Đảo.



Vài để ý khi du lịch Côn Đảo

 

Dịch vụ ở Côn Đảo chưa cải cách và phát triển lắm nên còn khá đắt đỏ và hạn chế nhất là các hoạt động vui chơi về đêm. Do đó, du lịch Côn Đảo du khách nên chuẩn bị tâm trí rằng đây chính là chuyến tìm hiểu và khám phá thiên nhiên hoang sơ hơn là nghỉ dưỡng sang chảnh.

Nếu còn muốn tìm hiểu và khám phá những khu rừng du khách nên chuẩn bị giày cao cổ, thuốc chống dị ứng, các loại thuốc cá nhân và một số đồ ăn liền vì buổi tối ở đây rất khó kiếm đồ ăn vặt.

Nếu còn muốn mua hải hải tươi ngon và tiết kiệm thì du khách nên tự mình ra cầu cảng vào thời gian 6h00 sáng hoặc 2h00 chiều – giờ mà tàu cập bến.

Nếu muốn ăn cơm bụi, du khách nên đến khu vực chợ Côn Đảo.


Trên đây chính là vài chia sẻ nho nhỏ của Okela Tour về kinh nghiệm du lịch Côn Đảo – vùng đất thiêng lịch sử. Qúy khách muốn thăm lại chiến trường xưa oai hùng? Gọi ngay (028) 7300 2227 - 0902 671 079 để được hỗ trợ đặt Tour du lịch Côn Đảo 3 ngày 2 đêm tàu cao tốc từ Vũng Tàu nhanh chóng và tiết kiệm nhất nhé.

 

Thứ Hai, 25 tháng 2, 2019

3 xem xét khi chọn sắm giá kệ siêu thị

Ai ai cũng muốn có được những bộ giá kệ chất lượng đảm bảo với cái giá hợp lý nhất cùng chính sách sau bán hàng tốt nhất. Những chú ý khi chọn mua giá kệ siêu thị nào chúng ta cần để ý?, một câu hỏi mà ai ai cũng sẽ đặt ra khi hàng trăm ngàn thậm trí hàng nghìn nhà cung cấp sẵn sàng mời chào sản phẩm khi biết nhu cầu của bạn.

Nói sơ qua về giá kệ siêu thị, đây là 1 trong dạng giá kệ lắp ghép từ khá nhiều chi tiết lớn nhỏ khác biệt. Mỗi một chi tiết đều đóng một vai trò chủ đạo trong việc hình thành nên một thể giá kệ thống nhất. Khách hàng quan tâm đến sản phẩm thông thường chỉ chú ý đến màu sắc, hình dáng, quy cách mà quên đi sự thống nhất trong các chi tiết này. Chính những điều này của khách hàng là điểm mấu chốt để những đơn vị kinh doanh giá kệ kém chất lượng có thể bán được hàng, một sai lầm có thể phải trả giá bằng cả sự ổn định trong hoạt động của cửa hàng sau này bởi độ bền của sản phẩm thấp.

Kết quả hình ảnh cho kệ thanh lý
 

3 để ý khi chọn mua giá kệ siêu thị

PTH Vina là 1 trong nhà cung cấp các sản phẩm giá kệ siêu thị chất lượng cao với giá cạnh tranh trên thị phần với uy tín đã được cam kết từ nhiều năm nay. Bằng đạo đức kinh doanh của mình chúng tôi xin đề xuất 3 để ý khi chọn mua giá kệ siêu thị để quý bạn đọc tham khảo. Đọc và hiểu được 3 chú ý này sẽ giúp quý khách hàng đủ kiến thức để tự tin hơn khi tìm hiểu và quyết định mua sản phẩm giá kệ siêu thị thỏa mãn nhu cầu sử dụng của mình.

1. Chân giá kệ siêu thị

Chân giá kệ siêu thị là bộ phận chịu tải tập trung theo phương thẳng đứng của tất cả giá kệ. Khả năng chịu tải tổng thể của giá kệ bị chi phối trực tiếp từ chính chất lượng của bộ phận này. người sử dụng hàng mua giá kệ siêu thị nên cân nhắc chân giá kệ đầu tiên, lựa chọn các sản phẩm có chân được sản xuất từ sắt thép hộp nguyên khối dập thay vì hàn hồ quang. Thực hiện quan sát xem kỹ phần rãnh góc ở phần đầu của chân kệ để phát hiện chân dạng dập hoặc hàn tương tự như sự đồng đều cửa các lỗ gài mấu tay đỡ.

Hãy nhớ rằng sức chịu tải, tuổi thọ tổng thể và toàn diện của một chiếc giá kệ siêu thị phụ thuộc 80% vào chất lượng của không ít chiếc chân này.

2. Mâm giá kệ siêu thị

Các thông số phổ biến mà 99% khách hàng quan tâm đó là chiều rộng, dài, cao hoặc màu sắc của một chiếc giá kệ siêu thị, họ quên rằng độ rộng của của mâm giá kệ mới đưa ra quyết định đến không gian lưu trữ hoặc trưng bày sản phẩm. Hãy suy xét mâm giá kệ khi chọn mua giá kệ siêu thị như số lượng tăng cứng (mặt dưới của mâm) có bao nhiêu chiếc (thông thường có 2 hoặc 3), lựa chọn những giá kệ có mâm tầng dập nguyên khối từ tôn với viền được gấp mép. Chiều rộng tiêu chuẩn 300, 400, 500, 600 mm tương xứng chiều dài 600, 800, 900, 1.000, 1.100, 1.200, 1.500 mm.

Các sản phẩm giá kệ kém chất lượng cho siêu thị với mâm trường được hàn góc thay vì dập, số lượng thanh tăng cứng 1 hoặc 2 được hàn hồ quang vào mép mâm giá kệ thay vì hàn tiếp điểm, form size mâm không theo tiêu chuẩn dài và rộng phía trên.

3. Tay đỡ mâm giá kệ siêu thị

Tay đỡ mâm giá kệ siêu thị có một kích thước bé bỏng nhưng lại là bộ phận quan trọng trong việc kết nối phần mâm với chân trụ giá kệ. kích thước nhỏ bé nhưng lại là phần chịu tất cả tải trọng của hàng hóa được để hoặc trưng bày trên mặt mâm. Trên thân tay đỡ tồn tại nhiều mấu đỡ để bám vào chân, số lượng mấu đỡ càng nhiều thì Khả năng lưu trữ hàng hóa trên mâm càng lớn, đồng nghĩa với việc chịu tải trọng càng tốt.

Trên các sản phẩm giá kệ kém chất lượng, tay đỡ mâm giá kệ siêu thị chỉ tồn tại một hoặc nhiều nhất là 2 mấu đỡ. kích thước mẫu đỡ không đồng bộ (1 to, 1 nhỏ), không phải vị trí gài trên chân trụ cũng có thể vừa với mấu này. Khi chọn mua giá kệ siêu thị quý khách hàng hàng nên quan sát sự đồng đều của mấu này, thử gài tay đỡ trên tổng thể toàn bộ chân trụ để xác minh đó là 1 trong chiếc giá kệ siêu thị bảo đảm chất lượng.

Nguồn >>> Một vài lưu ý khi quyết định sắm giá kệ siêu thị

Thứ Năm, 21 tháng 2, 2019

Ngăn chặn một chiều đường Kim Mã thi công Metro

Một chiều đường Kim Mã phía hồ Thủ Lệ (Hà Nội) được phân luồng để chuẩn bị kiến tạo tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến khu vực này ùn ứ xe cộ.

Đường Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội) đoạn từ phố Nguyễn Văn Ngọc tới đền Voi Phục đã cấm một chiều đường vài ngày nay để chuẩn bị thi công công trình đường sắt Metro tuyến Nhổn - ga Hà Nội.

Phía giao cắt với phố Nguyễn Văn Ngọc được đơn vị xây cất lập rào chắn cảnh báo và hướng dẫn đi chung vào một chiều đường.

Lượng phương tiện đi lại tăng đột biến, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.

Vài xe bỏ qua biển hướng dẫn đâm thẳng vào phần đường của dòng phương tiện ngược chiều, gây ách tắc cục bộ.

Chưa có dấu hiệu kiến thiết nhưng đường đã ngăn.

Làn đường dài khoảng 500 m phía hồ Thủ Lệ trong thời gian tới sẽ thi công các hạng mục của công trình Metro giai đoạn 3. Nơi đây bỗng dưng trở thành điểm đi bộ cho người già, tập xe cho trẻ nhỏ vào mỗi buổi chiều.

Những người dân sống quanh hồ tản bộ thong dong trên lòng đường trống trải.

Trái với không khí ồn ào tấp nập phương tiện mỗi chiều, làn đường cấm xe trở nên thoáng rộng, yên bình.

Toàn bộ vỉa hè dài gần 500 m đã bị xới tung khi thành phố di dời hàng cây xanh tại đây về vườn ươm Hưng Yên.

Cảnh vắng vẻ đối lập đông đúc xe cộ của hai làn đường khi nhìn từ trên cao.

Hiện tại mới chỉ có gần 100 m ở mỗi đầu làn đường đi chung được rào barie mềm phân làn cho hai hướng xe cộ ngược chiều nhau. Hơn 300 m đường ở giữa vẫn chưa được phân làn.

Do đó, vào giờ cao điểm, công nhân của công trường sắp thi công được phân trực, hướng dẫn xe cộ đi lại đúng quy định, tránh lấn làn, ùn tắc.

Trong khung giờ cao điểm, đoạn đường này sẽ cấm ôtô, chỉ xe buýt được phép đi lại. Xe cộ từ Kim Mã muốn đi về phía Cầu Giấy khi đến nút giao thông trên sẽ phải rẽ vào đường Nguyễn Văn Ngọc - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn.

Từ 17h chiều, các chiến sĩ đội CSGT số 2 luôn ứng trực để điều tiết giao thông tại ngã ba giao cắt phố Nguyễn Văn Ngọc, giúp người dân đi lại tiện lợi, tránh ùn tắc.

18h là thời gian cao điểm ùn tắc tại vùng này. Tuy nhiên xe cộ vẫn có thể di chuyển chậm.

Theo: Ngăn chặn 1 chiều đường Kim Mã xây dựng Metro

Thứ Tư, 20 tháng 2, 2019

Tại sao khuynh hướng phát triển của dịch vụ bảo vệ cần đi đôi với chữ tâm

Khi doanh nghiệp bắt đầu Thành lập và hoạt động thì cũng là lúc phải ứng phó với nhiều tình huống xảy ra nhất . Việc thuê dịch vụ bảo đảm là 1 trong ví dụ điển hình mà hầu như doanh nghiệp, tổ chức nào cũng gặp phải . Nhưng có một khúc mắt đặt ra , đó là liệu bạn có chon đúng người vào đúng việc. Do đó người làm bảo vệ rất cần được có tâm với nghề mới trở nên tân tiến được.

Bởi nếu doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không có tâm, chỉ là 1 trong dịch vụ nhếch nhác thì chẳng ai dám đặt niềm tin ở đó cả. Chưa nói tới việc nhân viên không được sàng lọc kỹ dẫn tới những hậu quả không hay cho cả đôi bên gây thiệt hại, mất mac cả về vật chất và tinh tinh thần, sự tin tưởng và giá trị thương hiệu đó sẽ tuột dốc không phanh nếu để điều này xảy ra. Nói tới tính nhất quán khi  quan sát một tờ giấy trắng đa số chỉ thấy chấm đen ở đó. Bản chất con người luôn có khuynh hướng tiêu cực và cai hệ luỵ công ty cung cấp dịch vụ không công dụng sẽ trở thành một đường link truyền miệng kiểu ‘’ viral’’. Nó chẳng có gì tốt cả , vậy tại sao các doanh nghiệp đó làm . Đơn giản chỉ vì cái lợi trước mắt mà bỏ quên đi giá trị của khách hàng, Mà khi đã quên đi khách hàng thì dù bạn có cung cấp tốt thì cũng chẳng ai cần cả. Đó là điều mà một nhà cung cấp dịch vụ tốt luôn coi là bài học nằm lòng trước khi cung cấp nó cho khách hàng của mình.

Loại hình kinh doanh dịch vụ này vẫn đang cải cách và phát triển rất tốt do sức co giãn cung cầu dẫn đến ra quyết định của cá nhân, doanh với với đơn vị cung cấp này ngày một nhiều lên và nhất định sẽ tăng trưởng hơn nữa ở thị phần  VN.

Có nhu cầu ắt có nhà cung cấp , nhưng có quá nhiều nhà cung cấp. Bạn sẽ chọn ai trong số họ . Để đặt niềm tin vào một ai đó là điêu không đơn giản. Điều đó đã đòi hỏi các công ty dịch vụ bảo vệ phải gồng mình để chứng tỏ thực lực cho doanh nghiệp, công ty thấy được giá trị đó  và chon mình là đối tác. Nếu chọn đúng thì số đông doanh nghiệp chẳng phải bận tâm nhiều về mọi thứ để có thể tập trung vào công việc của mình.

Nguồn: Vì sao xu hướng phát triển của dịch vụ bảo vệ phải đi đôi với chữ tâm